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"房门"快速通"舱门" 厦门翔安国际机场酒店群年底投用_我的网站

A |     新华社上海4月20日电（记者     张建松）神秘遥远的冰雪大陆南极洲，覆盖着平均厚度超过2400米的冰盖，下面隐藏了许多令人叹为观止、形态各异的冰下湖。    AI摘要      厦门翔安国际机场三座佰翔系酒店将于年底投用，共763间客房，通过连廊与航站楼“无缝衔接”，旅客最快15分钟内可从房门直达登机口，并将同步接驳地铁3、4号线，打造高效便捷的空港“会客厅”。我国科学家利用一种新的分析方法，在东南极冰盖下新发现了46个冰下湖。              厦门翔安国际机场酒店群将于今年年底投用。　　这项研究由中国极地研究中心冰雪所极地冰盖多圈层相互作用与气候变化研究团队，联合中国地质大学（武汉）地球物理与空间信息学院傅磊教授团队、南方科技大学地球与空间科学系陈晓非教授团队共同完成。（厦门日报记者 陈立新 摄）     空中俯瞰，航站楼西侧，三座酒店已拔地而起，以贴建的建筑姿态，将其“紧紧环抱”。    这里是将于今年年底投用的厦门翔安国际机场酒店群——佰翔酒店、佰翔花园酒店、佰翔璟尚酒店。这三座酒店共有763间客房，共同构成特区空港的全新“会客厅”。国际学术期刊《冰冻圈》近日刊登了相关研究论文。

B | 　　我国“雪鹰601”固定翼飞机在南极冰盖进行冰下湖探测调查。

C | 新华社发　　据中国极地研究中心冰雪所极地冰盖多圈层相互作用与气候变化研究团队负责人唐学远介绍，当处于融化状态的冰流流过南极冰盖冰底的凹陷，并以当地最小的水势聚集时，冰盖底部就会形成冰下湖。    “房门”快速通“舱门”     全程步行最快可在15分钟以内     “用一个词形容我们和航站楼的关系，就是‘无缝衔接’。

D | 根据现在的统计，科学家在南极冰盖下方共发现675个冰下湖，其中有3个冰下湖被成功钻探取样。”厦门佰翔酒店集团工作人员领着记者来到佰翔酒店与佰翔花园酒店连廊交界处，从这里的休息区向东望去，透过落地玻璃，对侧匾额上方“厦门翔安国际机场”八个大字清晰可见。　　“南极冰下湖通常位于数千米厚的冰层之下，具有高压、低温、黑暗、寡营养等极端环境特征，具有极其独特的生态系统，包含丰富的冰盖历史和气候变化信息。越过接地线、进入冰架下空腔的湖水，还可能改变冰架-海洋相互作用，进而引发海洋环流变异。因此，开展南极冰下湖研究对于冰盖动力学、沉积过程和冰下地球化学环境以及生命演化等都具有重要意义。”唐学远说。    记者现场步行实测，从休息区通过GTC（综合交通中心）直通航站楼，直线距离不到百米，全程不超过1分钟。　　中国第40次南极考察队员在麒麟冰下湖的冰面架设气象站。沿途预留自助值机设备位置，今后旅客在这里就能完成选座、打印登机牌，省去在航站楼大厅排队的工夫。

E | 新华社发（李传金摄）　　冰雷达探测是搜寻南极冰下湖并解析其结构的主要方法之一。    三座酒店与航站楼之间均有直通连廊。在冰雷达图像中，冰下湖通常被记录为冰岩界面附近清晰、明亮且平坦的二维反射特征。早期有关冰下湖的发现主要来自对冰雷达图像中的这些特殊视觉特征的判读与解译。随着冰雷达探测技术发展，基于人工经验的自动或半自动判读方法受到了巨量数据的限制，繁复费时且易产生误判。　　经过深入研究，我国科学家团队提出了一种针对冰雷达数据显示的冰底反射波形特征，进行变分自动编码（VAE）的新方法，实现了对冰底单道雷达反射回波信号的科学分类。旅客从佰翔璟尚酒店经风雨连廊，出酒店不到2分钟即可直达航站楼。根据机场动线规划，从安检口到最远登机口步行距离控制在640米以内，约需8分钟。换句话说，旅客从酒店房间出发，经GTC值机、通过安检、抵达登机口，全程步行最快可控制在15分钟以内——“房门”快速通“舱门”，名副其实。    围绕机场出行场景     酒店贴心服务 让旅客高效中转     虽然内部装修还在推进，但从已呈现的设计细节中，三座酒店的不同个性已经明朗。利用该方法，研究团队对东南极甘布尔采夫山脉AGAP-S区域的冰雷达图像进行了全面扫描。    步入厦门翔安国际机场佰翔酒店大厅，暖黄色石砖与吊顶线条共同勾勒出一个“归”字意象，蕴含“荣归”的美好期许，客房搭配无柱宴会厅、多功能会议室等设施，可从容承载商务会晤与宴请；佰翔花园酒店以流云水纹石材与艺术玻璃装点“扬帆远航”主题，343间客房为三座酒店规模之最，配备全日餐厅、健身区、自助洗衣房、24小时超市，更将花园造景融入公共区域，致力为旅客打造舒缓放松的“空港绿洲”；而佰翔璟尚酒店将“效率”做到极致——从电梯到客房再到餐厅，步行不过几十步，几乎没有迂回动线，为追求快捷的差旅人群提供理想的“充电站”。

F | 结果发现，该区域存在许多基于传统方法未能识别的几何轮廓更为狭小的冰下湖，数量多达46个。　　变分自动编码器(VAE)从冰雷达图像中揭示的新冰下湖。

G | 新华社发（中国极地研究中心供图）　　业内专家认为，这种自动检测南极冰下湖的VAE聚类新方法，不仅可以显著提高冰下湖的发现效率与精确度，还有望扩展到检测和标记更多的南极冰下环境类型，为南极冰盖底部和内部结构的深入研究提供技术支撑。    三座酒店合计763间客房，体量可观，但真正让人觉着“好用”的，是那些紧贴旅客需求的服务细节。    “目前，三座酒店均已预留航显屏位置，以后客人在酒店就能看到实时航班动态。”工作人员告诉记者，今后酒店还可能根据实际运营情况，在酒店内规划自助值机设备和行李预托运窗口——这意味着，旅客在酒店就能办妥全部乘机手续，轻装前往航站楼。这对分秒必争的商务旅客和红眼航班中转旅客而言，是最实在的福利。    此外，围绕机场出行场景，三座酒店还将探索推出组合式产品，让旅客既能高效中转，也可放慢节奏享受商务会晤、休闲餐饮、精品购物、娱乐休憩等多元体验。    地铁口在酒店大堂旁边     酒店群与城市交通“零距离”接驳     厦门翔安国际机场酒店群的另一大优势，是与城市交通的“零距离”接驳。    记者从佰翔花园酒店大堂走出，右转不过十几步，便看到了地铁3号线、4号线机场西站的2号出入口；另一侧的1号出入口，同样嵌入佰翔酒店一层。虽然两条线路目前还在调试阶段，但今年年底厦门翔安国际机场通航时，它们将同步载客运营。    “投运后，从厦门北站搭乘地铁4号线过来，30多分钟就能到。”厦门地铁工作人员告诉记者，如果从岛内厦门火车站搭乘地铁3号线，约1小时也可抵达。据了解，后续轨道交通、公交、长途客运，包括城际铁路R1线也将在此接入，漳州、泉州均在一小时交通圈内。这对于旅客来说，就是实实在在的通勤效率。（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 刘晓颖）。

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Published on:14:06:25